Pour aller à l’essentiel :
Face à une pénurie de main-d’œuvre et un turnover élevé dans les secteurs du transport et de la logistique, le groupement d’employeurs propose une solution innovante. En mutualisant les ressources humaines, il garantit flexibilité, coûts réduits et profils qualifiés, tout en sécurisant l’emploi. Avec plus de 50 entreprises et 100 salariés en Nouvelle-Aquitaine, GETransports incarne ce modèle gagnant-gagnant.
Le modèle du groupement employeurs, tel que GETransports en Nouvelle-Aquitaine, propose une alternative clé en main : entre mutualisation des coûts, la gestion RH simplifiée et un accès à un vivier de talents formés, découvrez comment il allie réactivité pour les entreprises et stabilité pour les salariés, en transformant les défis en leviers stratégiques.
Le recrutement dans le transport et la logistique : un secteur sous tension
2024 a été marquée par une forte croissance du e-commerce, ce qui a considérablement accru les exigences en matière de logistique, notamment en termes de rapidité et de fiabilité. Cependant, ce secteur est confronté à une pénurie de personnel alarmante, touchant 76 % des entreprises. Les manques sont particulièrement importants dans le transport (61 %) et l’entreposage (56 %). Cette situation engendre des retards de livraison, une augmentation des coûts et, pour 58 % des entreprises, une baisse de rentabilité, soulignant l’urgence de trouver des solutions à ces défis logistiques.
Un secteur dynamique face à des défis majeurs
Encore aujourd’hui en 2025, le marché du travail reste tendu, que ce soit en France ou ailleurs et les entreprises redoublent d’efforts pour être concurrentielles. Malgré cela, le turn-over reste élevé, principalement lié aux contraintes physiques qu’imposent ces secteurs d’activité, mais aussi à un sentiment d’isolement parfois rédhibitoire pour les salariés, aggravant par cette occasion le déficit de main-d’œuvre. Résultat, une incapacité à s’adapter, au risque de ne pouvoir suivre la cadence en période de pointe.
Les profils les plus recherchés
- Conducteurs routiers (permis C, CE et FIMO à jour)
- Préparateurs de commandes, magasiniers et caristes (CACES requis)
- Responsables logistiques (maîtrise des logiciels WMS et TMS)
- Qualités essentielles : organisation, résistance au stress, capacité d’adaptation
Défi majeur du secteur : la fidélisation des talents via des parcours de carrière attractifs et des formations continues
Les approches traditionnelles du recrutement et leurs limites
Les canaux de recrutement habituels
Les entreprises du transport et de la logistique utilisent souvent des plateformes d’emploi pour pourvoir leurs postes. Les agences d’intérim et les cabinets de recrutement restent plébiscités pour des missions ponctuelles ou des embauches complexes. Ils peinent cependant à s’adapter aux besoins de plus en plus spécifiques du secteur.
Les plateformes attirent des candidats via des offres standardisées, mais génèrent souvent une surcharge de CV peu pertinents. Les agences d’intérim, efficaces pour des besoins urgents, imposent des coûts élevés via leur coefficient de facturation. Les cabinets de recrutement se concentrent sur des profils expérimentés, laissant de côté les talents émergents ou polyvalents.
Pourquoi ces méthodes ne suffisent plus ?
Dans un secteur touché par une pénurie de main-d’œuvre, les approches classiques révèlent leurs faiblesses. Les coûts des cabinets de recrutement ou de l’intérim pèsent sur les budgets, avec des coefficients atteignant 2,2 fois le salaire brut. Par exemple, un intérimaire à 15,50 €/h coûte 34,10 € à l’entreprise, sans garantie de fidélisation.
Le manque de flexibilité des contrats CDI s’ajoute aux défis. Les besoins fluctuants, liés à la saisonnalité ou aux imprévus, rendent difficile l’adaptation des effectifs. En parallèle, la recherche de compétences qualifiées est complexe sur des plateformes généralistes, alors que 76 % des entreprises en logistique déplorent une pénurie de talents, notamment pour des postes comme les caristes ou les conducteurs SPL.
Enfin, la gestion administrative des contrats courts s’avère chronophage. Selon une enquête, 40 % des candidats renoncent à postuler si un CV est exigé, préférant des formulaires ciblés sur leurs compétences techniques (permis, CACES). Ces freins incitent les recruteurs à explorer des solutions plus agiles, comme les groupements d’employeurs.
Le groupement d’employeurs : une solution innovante pour le secteur
Face aux défis du recrutement dans le transport et la logistique, le groupement d’employeurs (GE) propose une alternative efficace. Ce modèle mutualise les besoins en personnel entre entreprises, offrant flexibilité aux recruteurs et stabilité aux salariés, tout en simplifiant la gestion administrative grâce à une prise en charge globale des obligations RH.
Qu’est-ce qu’un groupement d’employeurs ?
Un groupement d’employeurs est une structure juridique (souvent une association loi 1901) qui embauche des salariés en son nom propre, puis les met à disposition de ses membres. En tant qu’unique employeur, il prend en charge les obligations RH (contrats, paie, déclarations), simplifiant ainsi la gestion pour les entreprises. Ce système permet une mutualisation des compétences et une réponse aux variations d’activité, tout en garantissant l’égalité de traitement entre salariés.
Les entreprises adhérentes bénéficient d’une adaptation des effectifs aux besoins réels, d’un accès à des profils qualifiés sans embauche lourde, et d’une décharge administrative. Les salariés, quant à eux, signent un contrat stable (souvent en CDI), avec des opportunités de mobilité et de formation. La responsabilité solidaire des membres sécurise les salaires, tandis que l’accès à des formations ciblées renforce leurs compétences professionnelles.
GETransports : l’exemple d’un acteur spécialisé
Actif en Nouvelle-Aquitaine, GETransports incarne ce modèle appliqué au transport et à la logistique. Créé en 1998, ce groupement rassemble plus de 50 entreprises membres et emploie plus de 100 salariés. Spécialisé dans ce secteur stratégique, il propose un service RH clé en main, depuis le recrutement jusqu’à l’accompagnement personnalisé.
Pour les recruteurs, GETransports facilite l’accès à des compétences rares ou ponctuelles, sans les contraintes d’embauche directe. Les entreprises trouvent des profils qualifiés, tandis que les salariés bénéficient d’un emploi sécurisé avec des perspectives d’évolution. En mutualisant les ressources humaines et les services RH, ce type de structure répond aux enjeux du secteur en combinant souplesse pour les entreprises et sécurité pour les travailleurs, tout en favorisant la formation et le développement des compétences dans un domaine souvent tendu.
Quels bénéfices pour les entreprises du transport et de la logistique ?
Flexibilité et réactivité pour répondre aux pics d’activité
Le secteur du transport et de la logistique connaît des variations d’activité importantes, saisonnières ou liées à des commandes imprévues. Un groupement d’employeurs comme GETransports permet aux entreprises de disposer de personnel qualifié, sans embaucher en CDI. Cela évite les contraintes liées aux absences (maladie, congés) ou aux surcroîts de charge. Avec plus de 100 salariés en poste, le groupement offre une solution immédiate pour des activités ponctuelles ou régulières, tout en préservant la trésorerie des entreprises. Cette souplesse est un avantage crucial pour respecter les délais clients sans surcharger les équipes permanentes, notamment en Nouvelle-Aquitaine où le secteur représente un pilier économique fort.
Mutualisation des coûts et simplification administrative
Les entreprises membres d’un GE profitent d’une gestion RH externalisée. Le groupement prend généralement en charge les contrats de travail, les déclarations sociales, la paie et les formations. Cela libère du temps pour se concentrer sur le cœur de métier. Voici les principaux atouts de ce modèle :
- Accès à un vivier de compétences : Des profils qualifiés dans des métiers variés (chauffeurs, logisticiens), disponibles sans passer par un processus de recrutement coûteux.
- Maîtrise des coûts RH : Sans charge excédentaire liée à des contrats à temps plein non nécessaires. Les entreprises évitent ainsi les coûts fixes imprévus.
- Gestion administrative déléguée : Le groupement centralise toutes les formalités (absences, visites médicales, déclarations sociales), réduisant les risques de non-conformité.
- Fidélisation des talents : Des salariés motivés par la stabilité de leur CDI et la diversité des activités, limitant le turnover et garantissant une expertise constante.
Ces avantages pour les entreprises leur permettent de rester compétitives tout en respectant les obligations légales.
Un modèle gagnant aussi pour les salariés
La sécurité d’un contrat unique et stable
Les salariés bénéficient d’un contrat de travail unique, souvent un CDI, signé avec le groupement d’employeurs. Ce cadre juridique simplifie les obligations sociales et garantit un revenu sécurisé. Contrairement aux successions de contrats courts, cette stabilité offre une véritable sérénité professionnelle. Le salarié n’a qu’un seul interlocuteur pour les formalités administratives, ce qui évite la complexité de gérer plusieurs employeurs simultanés.
En cas de difficulté financière d’une entreprise adhérente, le réseau du GE assure la continuité du salaire. Cette solidarité entre les membres du groupement renforce la sécurité d’emploi. Le salarié reste employé par GETransports, même si une activité chez une entreprise partenaire prend fin, limitant ainsi les risques de chômage.
La diversité des activités et le développement des compétences
Les salariés accèdent à des postes variés au sein des entreprises du réseau GETransports. Cette polyvalence professionnelle enrichit leur expérience et élargit leurs compétences. Les activités, régulières ou ponctuelles, s’adaptent aux besoins des entreprises tout en offrant des opportunités de progression. Ce modèle favorise l’employabilité des salariés, un atout pour leur évolution de carrière.
- Stabilité professionnelle : Un seul employeur et un contrat durable (CDI).
- Parcours professionnel enrichi : Des activités variées dans plusieurs entreprises du réseau.
- Accès à la formation : Des opportunités régulières pour développer ses compétences.
- Accompagnement personnalisé : Un suivi régulier pour construire sa carrière.
Le groupement d’employeurs facilite aussi l’accès à la formation continue. Les salariés bénéficient de programmes adaptés à leurs besoins, renforçant leur expertise dans le secteur du transport et de la logistique. Ce développement des compétences ouvre la porte à des postes plus qualifiés, soit au sein du réseau, soit dans d’autres structures.
Pour les candidats, GETransports représente une opportunité concrète de combiner stabilité et diversité professionnelle. Découvrez les opportunités pour les candidats et explorez un modèle qui allie sécurité d’emploi et évolution de carrière.
Faire le bon choix pour vos besoins en recrutement
Synthèse des solutions de recrutement
Les méthodes classiques de recrutement restent pertinentes, mais le groupement d’employeurs propose une alternative adaptée aux spécificités du secteur du transport et de la logistique. Il répond aux enjeux de flexibilité, de maîtrise budgétaire et d’accès à des compétences qualifiées, tout en simplifiant la gestion RH. Ce modèle crée un partenariat gagnant-gagnant : les entreprises bénéficient d’une main-d’œuvre stable, et les salariés d’un contrat sécurisé avec des opportunités variées.
Le groupement d’employeurs est-il fait pour vous ?
Voici quelques questions pour évaluer si cette solution correspond à vos besoins :
- Vos besoins en personnel fluctuent-ils au cours de l’année ?
- Cherchez-vous à accéder à des compétences spécifiques sans alourdir votre masse salariale ?
- Souhaitez-vous simplifier votre gestion des ressources humaines ?
- La fidélisation des collaborateurs est-elle un enjeu stratégique pour vous ?
Si plusieurs réponses sont positives, le modèle du groupement d’employeurs, tel que GETransports, mérite d’être exploré. Avec plus de 50 entreprises adhérentes et 100 salariés en poste, ce réseau mutualise les compétences et les coûts, tout en offrant aux employés stabilité et diversité des activités. Grâce à ses deux bureaux en Nouvelle-Aquitaine (La Crèche et Barbezieux Saint Hilaire), il propose un accompagnement personnalisé et un accès facilité à la formation. C’est une solution adaptée aux défis actuels de la logistique, combinant réactivité et expertise.
Face à la pénurie de main-d’œuvre, le recrutement dans le transport exige des solutions innovantes. Le groupement d’employeurs, comme GETransports, assure flexibilité, maîtrise des coûts et stabilité pour les salariés. Si vos besoins varient et que vous visez efficacité et fidélisation, ce modèle collaboratif répond à vos enjeux.